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政策法规 交通运输部关于加强城市轨道交通运营安全管理的意见

为切实加强城市轨道交通运营安全管理,确保运营安全,交通运输部发布《关于加强城市轨道交通运营安全管理的意见》。

行业知识 开标是什么意思

开标是指在招标投标活动中,由招标人主持、邀所有投标人和行政监督部门或公证机构人员参加,在预先约定的时间和地点对投标文件当众开启的法定流程。

行业知识 如何成为评标专家

如何成为评标专家?评标专家申报条件(一)从事相关专业领域工作满八年并具有高级职称或同等专业水平(相关专业领域工作年限为至报名日止;同等专业水平是指中级职称满五年并取得该领域一级国家执业资格。

政策法规 城市轨道交通运营管理办法

为了加强城市轨道交通运营管理,保证城市轨道交通正常、安全运营,维护城市轨道交通运营秩序,保障乘客和城市轨道交通运营者的合法权益,国务院建设主管部门发布《城市轨道交通运营管理办法》。

行业知识 定标是什么意思

定标也即授予合同,是采购机构决定中标人的行为。定标是采购机构的单独行为,但需由使用机构或其他人一起进行裁决。

政策法规 城市轨道交通运营管理办法

为了加强城市轨道交通运营管理,保证城市轨道交通正常、安全运营,维护城市轨道交通运营秩序,保障乘客和城市轨道交通运营者的合法权益,国务院建设主管部门发布《城市轨道交通运营管理办法》。

政策法规 交通运输部关于加强城市轨道交通运营安全管理的意见

为切实加强城市轨道交通运营安全管理,确保运营安全,交通运输部发布《关于加强城市轨道交通运营安全管理的意见》。

论文论著 车载ATP/ATO设备整机自动测试工装的研制

车载设备是系统的重要组成部分,在系统轨旁设备的支持下,能够实现列车安全防护、列车自动驾驶等功能。车载设备的硬件产品生产质量直接影响车载系统的安全性、可靠性和稳定性。在工厂生产过程中,利用测试工装对车载设备进行测试,能够及时发现产品的个体和批量问题,能够高效、完整评判车载设备的生产情况,起到提高产品质量的作用。

政策法规 铁路建设工程评标专家库及评标专家管理办法

为规范铁路建设工程评标专家库管理,加强对评标专家的监督管理,保证评标活动公平公正,根据《中华人民共和国招标投标法》《中华人民共和国招标投标法实施条例》《评标专家和评标专家库管理暂行办法》《评标专家专业分类标准》等,制定铁路建设工程评标专家库及评标专家管理办法。

行业知识 高铁和轻轨有什么区别

高铁和轻轨有什么区别?高铁和轻轨的区别主要包括:速度不同、服务对象不同、轨道重量不同、停站间隔不同、载客量不同、车体重量不同、控车系统不同等。

政策法规 国家城市轨道交通运营突发事件应急预案

为了做好城市地铁事故灾难的防范与处置工作,保证及时、有序、高效、妥善地处置城市地铁事故灾难,最大程度地减少人员伤亡和财产损失,维护社会稳定,支持和保障经济发展。国务院发布《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》

行业知识 投标流程

投标流程,一般分为:前期工作、报名阶段、投标准备、投标、投标总结。

政策法规 国务院办公厅关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知

为了加强城轨交通的建设管理,促进其健康发展,经国务院同意,现发布关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知。

政策法规 杭州市城市轨道交通运营管理办法

为规范城市轨道交通运营管理,保障城市轨道交通安全运营,维护乘客的合法权益,根据有关法律法规,制定《杭州市城市轨道交通运营管理办法》。

行业知识 轨道交通发展历史

轨道交通发展历史是怎样的?轨道交通的发展史,可以称为一次过山车的历程,做过交通界霸主,也跌入过谷底,而目前轨道交通发展迎来了强势复苏。

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DSA200受电弓

DSA200型单臂受电弓是目前国内新造机车的首选型号,其设计速度是200km/h,适用于相应速度等级的各种电力机车及动车组

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TBQ44-9900/25牵引变压器

TBQ44-9900/25牵引变压器采用​六牵引,心式结构,采用卧式安装,吊挂在车体下。​

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BVAC.N99D型真空断路器

BVAC.N99D型真空断路器是单极交流真空断路器,该电器设备主要用于主电路开断和接通,同时还可以用于过载保护和短路保护。

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DSA250受电弓

DSA250受电弓采用轻量化设计,部分零件采用钛金属材料

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DSA200受电弓

DSA200型单臂受电弓是目前国内新造机车的首选型号,其设计速度是200km/h,适用于相应速度等级的各种电力机车及动车组

DSA200受电弓、DSA200受电弓知识
AM96型转向架

国产 25T型客车中的AM96型转向架是由加拿大“庞巴迪”公司在发过的ANF(法)子公司提供的,装用于BSP 25T 客车,其中,青藏车构架由南车浦镇制造。

AM96型转向架、转向架
CX-PG型受电弓

受电弓是获取并传递电流的机械装置,由气囊组成的气动平衡系统控制,气囊内的压缩空气由控制系统控制

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DAS350SEK型高速受电弓

DAS350SEK型高速受电弓是在DSA350型受电弓的基础改进的,总质量减轻了30%,滑板下面用斜置的拉力弹簧代替了垂向作用的螺旋弹簧。

DAS350SEK型受电弓、高速受电弓
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受电弓是获取并传递电流的机械装置,由气囊组成的气动平衡系统控制,气囊内的压缩空气由控制系统控制

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