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大连地铁

大连轨道交通(英文:Dalian Rail Transit;缩写:DRT)按照建成先后顺序,包括大连有轨电车(旧称连铁)、大连人号轻轨电车、大连快轨与大连地铁,其中大连快轨与大连地铁相对于大连人号轻轨电车皆属重轨电车。目前报站语言仅有国语与英语两种。截至2015年11月1日,大连轨道交通的总运营里程约170公里。

蓝色的大海,孕育着美丽的大连。标志的主题基调为蓝色。圆圈、字母D和Z形曲线构成了左侧的图形。“圆圈”代表地铁隧道洞体,D既是大连的“大’字拼音字头,也体现出地铁列车的形状;D上Z形曲线,是“连’字拼音字头的异形,同时又象征地铁的轨道。

大连地铁的设想最初提出于1980年代。1987年,大连提出了地下、地面及高架线路相结合的城市轨道交通规划方案,线路全长82.4公里,并写入了《大连城市总体规划》(1990-2010)。但由于对大连能否有能力修建、运营地铁有疑问,加之当时的宏观调控,大连地铁项目并未能实现。
大连修建地铁最新的一次尝试始于2005年。当年,大连再次提出修建地铁,依据《大连市城市总体规划》和《大连城市发展规划》,提出了包含以《大连市轨道交通路网规划方案》规划为基础的的1号线、2号线,以及连接市区与旅顺口区的新4号线的近期(2009-2016)规划建设的大连地铁一期工程。2009年7月,大连市城市轨道交通近期建设规划(2009-2016)方案通过审批。
2009年1月,大连市地铁工程建设指挥部正式成立。2009年3月,大连市地铁工程建设指挥部开始面向全国征集大连地铁标志设计,最终河北承德人吴禹征的设计方案获选。
大连市城市轨道交通建设规划(2014-2020年)
大连市城市轨道交通建设规划(2014-2020年)
2009年7月25日上午,大连地铁奠基仪式在港湾广场举行,开工建设两个试验段。2010年3月5日,大连市政府召开地铁开工动员大会,宣布大连地铁正式全线开工,同时大连地铁最终设计方案确定。估算总投资287.38亿元,每公里控制投资为4亿元;其中1号线投资100.16亿元,2号线投资187.22亿元。截至2010年5月,大连地铁全部26个标段均已开始施工。
大连地铁原计划在2012年年底前建成通车,投入试运营;实际上大连地铁2号线一期工程于2015年5月22日通车。

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