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东莞地铁

东莞是全国第三、我省第一个获得国家批准、自主建设城市轨道交通的地级市。

2009年7月20日,经国务院批准,国家发改委批复《东莞市城市快速轨道交通建设规划(2009-2015年)》,同意建设R2线(现2号线)一、二期(石龙——虎门段)工程;2010年12月,国家发改委批复2号线工可报告。

2013年12月18日,经国务院批准,国家发改委批复《东莞市城市轨道交通建设规划(2013-2019)》,同意新增建设1号线一期、2号线三期及3号线一期工程,共126.9公里。其中:1号线一期工程自望洪至黄江中心站,线路长58.3公里,设站21座;2号线三期工程自虎门火车站至长安新区站,线路长16.5公里,设站7座;3号线一期工程自东莞东站至长安新区南站,线路长52.1公里,设站19座。

东莞市轨道建设规划中一共规划了7条轨道线路途经32个镇区,城市轨道1号线、2号线、3号线的线位方案,优化调整4号线线位,增加4号线支线,衔接深圳城市轨道4号线,远期预留增加5号线、6号线、7号线。城市轨道交通线路总长307.8公里,共设置车站84座,其中城市轨道间换乘枢纽车站8座,途经32个镇区。东莞地铁2号线于2010年3月试验段开工建设,2010年12月全线开工建设,一期工程为东莞火车站至虎门火车站,2016年5月27日正式开通试运营。

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